Ferroviare_Intercités_Câbles de travaux_ZTP-S

ZTP-S

Câbles de liaison
Ferroviaire inter-cités - Câbles de travaux

Avantages

  • Câble "tout terrain" résistant aux intempéries et au soleil

Application

  • Câble de secours ou de travaux provisoires.
  • Remplace provisoirement un circuit téléphonique ou de signalisation interrompu lors de travaux.
  • Raccordement instantané par connecteurs étanches d'extrémités (non fournis).

Caractéristiques

schéma coupe ZTP-S

  1. Âme en tordon cuivre rouge – classe 5
  2. Isolation Polyéthylène coloré – câblage en paires
  3. Gaine interne d'étanchéité Polyéthylène
  4. Armure par tresse acier galvanisé
  5. Matelas hydrofuge
  6. Gaine extérieure PVC sans plomb rouge + marquage + métrique
Mécaniques
  • Câble souple
  • Température de service 70°C
  • Résistant à la fissuration, aux pliages, à l'huile minérale, aux combustibles liquides et aux UV
  • Rayon de courbure : Statique 4 x D, Dynamique 8 x D
  • Pose à même le sol
Electriques
  • Résistance linéique 19,5 Ω/km
  • Tension de service 750 V
  • Capacité < 65 nF/km.

Produits de la gamme

 

Composition

Section

âme

mm2

Composition

âme

nb x ø mm

Diamètre

sur gaine

mm

Poids net

kg/km

Conditionnement Touret

Longueur m

L6531

3 p.

1

32 x 0,2

15,6

248

B 500

S1617

7 p.

1

32 x 0,2

18

340

C 500

S1618

14 p.

1

32 x 0,2

22

587

D 500

  • Autres conditionnements sur demande.

Normes et standards

Générales
  • Spécification SNCF CT 457
  • Homologué SNCF
     
Comportement au feu
  • Tenue au feu NFC 32070.2.1 (Non-propagateur de la flamme) et IEC 60332-1

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