Ferroviaire_Intercités_Câbles de balises_SPFB

SPFB

Controllo della velocità (sistema francese)
Linee ferroviarie intercittà - Cavi per balise

Avantages

  • Utilizzabile in un sistema ERTMS su breve distanza

 

Application

  • Cavo posto lungo i binari, destinato ai circuiti di controllo della velocità tramite balise (KVB).
  • Collega il transponder digitale della balise (boa) di velocità, posizionata tra i binari, all'encoder situato all'interno della sala di controllo.

 

Caractéristiques

schéma coupe SPFB

1.    Anima in trefolo rame rosso - classe 2
2.    Isolamento polietilene colorato
3.    Cablaggio
4.    Guaina interna di protezione anti-umidità in polietilene
5.    Armatura mediante treccia in acciaio galvanizzato
6.    Guaina esterna in PVC nero senza piombo + stampigliatura + marcatura metrica

 

Meccaniche
  • Cavo flessibile
  • Resistenza al fuoco NFC 32070.2.1 (non propagante la fiamma) e IEC 60332-1
  • Temperatura di funzionamento: 70 °C
  • Resistente agli oli minerali, ai combustibili liquidi e all'ozono
  • Raggio di curvatura:
    • Statico: 8 x D 
    • Dinamico: 16 x D
  • Posa in cunicoli
Elettriche
  • Resistenza lineare: 36 Ω/km
  • Tensione di esercizio: 500 V
  • Impedenza caratteristica 120 Ω a 100 kHz
  • Attenuazione lineare < 5 dB/km a 50 kHz
     

Produits de la gamme

 

 

Composizione

Sezione anima mm²

Composizione anima

nb x ø mm

Diametro su isolante in mm

Diametro su guaina in mm

Peso netto kg/km

Confezionamento Bobina

Lunghezza m

M1321

2 x 0,80

0,5

7 x 0,32

1,9

9,7

97

B 1000

Altri confezionamenti su richiesta. 

Normes et standards

Generali
  • Specifica SNCF CT 446 - Omologato SNCF
  • Disponibile in versione senza alogeni

 

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