Produkt
SPFB

SPFB

Geschwindigkeitskontrolle (französisches System) Intercity-Schienennetz – Balisenkabel

Vorteile

  • Kann über kurze Strecken in einem ERTMS-System verwendet werden

Anwendung

  • Entlang der Gleise verlegtes Kabel für das französische Zugsicherungssystem mittels Balisen (KVB)                   
  • Verbindet den zwischen den Schienen angebrachten digitalen Transponder der Geschwindigkeitsbalise mit dem Encoder in der Schaltzentrale

Technische Merkmale

schéma coupe SPFB

  1. Kern aus rotem Kupferstrang – Klasse 2
  2. Farbige Polyethylenisolierung
  3. Verkabelung
  4. Wasserdichter Innenmantel aus Polyethylen
  5. Bewehrung aus galvanisiertem Stahlgeflecht
  6. Außenmantel aus schwarzem bleifreiem PVC + Markierung + metrische Kennzeichnung
Mechanisch
  • Flexibles Kabel
  • Brandverhalten NFC 32070.2.1 (keine Flammenfortleitung) und IEC 60332-1
  • Betriebstemperatur: 70 °C
  • Beständig gegen Mineralöle, flüssige
  • Brennstoffe und Ozon     
    • Biegeradius:
    • Statisch: 8 x D, Dynamisch: 16 x D
  • Einbau in Rinnen
Elektrisch
  • Linearer Widerstand: 36 Ω/km
  • Betriebsspannung: 500 V
  • Charakteristische Impedanz 120 Ω bei
  • 100 kHz Linearer Verlust <5 dB/km bei 50 kHz
     

Produktpalette

 

Zusammen-setzung

Kern-quer-schnitt mm2

Kernzusam-men-setzung

Anz. x ø mm

Durch-messer über Isolierung mm

Durch-messer über Mantel mm

Net-toge-wicht kg/km

Trommel-verpackung

Länge m

M1321

2 x

0,5

7 x 0,32

1,9

9,7

97

B 1000

Andere Verpackung auf Anfrage.

Normen und Standards

Allgemein
  • Spezifikation SNCF CT 446 – SNCF-Homologierung
  • Existiert in halogenfreier Version

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